成都消防设计关于消防通道设计规范：

小区消防车道设计规范低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。

高层(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求：

1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

2.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

4.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。

5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

成都消防工程公司科普小知识：

因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点，人吸入后容易引起呼吸系统烫伤或神经中枢中毒，因此在疏散过程中，应采用湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾与手帕不要超过六层厚)。注意：不要顺风疏散，应迅速逃到上风处躲避烟火的侵害。由于着火时，烟气太多聚集在上部空间，向上蔓延快、横向蔓延慢的特点，因此在逃生时，不要直立行走，应弯腰或匍匐前进，但石油液化气或城市煤气火灾时，不应采用匍匐前进方式。

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